[항공우주공학자 소개] MIT교수 Mark Drela Mark Drela : 1959년 7월 1일 ~ 현재 (만 62세) 직업 : MIT 항공우주공학과 교수 & 라이트형제 풍동 감독관(Director) 소속 연구실 : ACDL(Aerospace Computational Design Laboratory) 2018 Reed Aeronautics Award, American Institute of Aeronautics and Astronautics (AIAA) 2017 Theoretical Fluids Best-Paper Award, AIAA 2011 William Littlewood Memorial Award, SAE/AIAA 2010 Popular Mechanics Breakthrough Award 200..
안녕하세요. 정진센터입니다. 예전부터 XFLR5라는 프로그램 사용법을 다루고 싶었는데 미루고 미루다 이제야 글을 쓰게 됩니다. XFLR5라는 프로그램은 CFD(Computational Fluid dynamics)의 일종이지만, Ansys fluent처럼 cad modeling, mash, solver까지 직접 설정해서 다루는 상용 CFD 프로그램은 아닙니다. 따라서 공기의 점성과 압축성을 모두 고려하여 유동을 해석하기에는 적합하지 않다고 할 수 있습니다. 하지만 항공기 설계의 초기단계 즉, 개념설계(Concept design)단계에서 기체의 cl,cd,cm등의 데이터를 빠르고 신뢰할 만한 정확도로 파악하는데 널리 사용되는 프로그램임에는 틀림없습니다. 잘 사용한다면 RC비행기 설계에 잘 활용될 수 있다고 ..
사진이 많아서 1부에서 이어서 포스팅하겠습니다. https://jj-center.tistory.com/67 [프로젝트1-32] NAVION 제작기 1 안녕하세요 정진센터입니다. NAVION 설계는 진작 끝났지만 지금에서야 제작을 하게 됩니다. 너무 늦게 글을 올리게 되어 죄송합니다. 사실 좀 더 완벽하게 설계하고 싶었는데 급하게 마무리한 감 jj-center.tistory.com D박스 플랜킹할때 발사 1T 앞면에 물 살짝 묻혀가며서 하면 훨씬 깔끔하게 됩니다. 왼쪽은 물 안묻힌 것, 오른쪽은 물 묻힌 것 (주의 ! 접착제를 바를 부분에는 절대 물을 묻히면 안됩니다) 동체는 거의 항공합판 2T로 만들었습니다. 사실 무거운감이 없지 않아서 앞으로 좀 더 연구해봐야겠습니다. 날개연결은 견고하게 잘 됐습니다...
안녕하세요 정진센터입니다. NAVION 설계는 진작 끝났지만 지금에서야 제작을 하게 됩니다. 너무 늦게 글을 올리게 되어 죄송합니다. 사실 좀 더 완벽하게 설계하고 싶었는데 급하게 마무리한 감이 있습니다. 나중에 비행 실험까지 진행할 계획이라 설계에 부족한 부분은 너그럽게 이해해 주시기 바랍니다. ㅠ 우선 설계 사진 몇 장 보여드리겠습니다. 설계는 위의 이미지와 같이 진행되었고 노란색부분은 covering film이나 발사 1T를 붙인 것을 표현한 것입니다. 캐노피는 3D 프린터로 뽑았습니다. 내부 채움은 0으로 했지만 무게가 좀 나가서 나중에 경량화하면 좋을 것 같습니다. 주 날개에 Le라고 네임팬으로 적어두었는데요. 랜딩기어 위치고 튼튼하게 항공합판을 사용했고 끝부분에 스트링거 보강을 해주었습니다. ..