안녕하세요. 정진센터입니다. 항공기의 CG를 정확하게 측정하는 것은 쉬운일이 아닙니다. 항공기를 공부하면서 여러 측정 방법이 있다는 것을 알았고 그 방법의 장단점을 알게 되었습니다. 측정 방식과 그 방법에 대해서 간략하게 소개해 드리도록 하겠습니다. 1. 저울 2개를 사용해서 측정 위의 그림을 보시면 정지하고 있는 항공기를 보실 수 있습니다. 이 항공기의 랜딩기어는 총 3개인데 전방 랜딩기어는 1개이고 후방 랜딩기어는 2개입니다. 일단 후방랜딩기어 2개는 1개로 가정하고 계산해보겠습니다. 작은 항공기 같은 경우 저울에 2개의 랜딩기어가 같이 올라갈 수 있습니다. 빨간색 화살표가 있는 지점이 지면에 랜딩기어가 닫는 지점입니다. 이 지점에서 정역학에 의해 반력 Fz1, Fz2가 생기게 됩니다. 정역학에서 배..

안녕하세요 정진센터입니다. 비행기가 얼마나 튼튼하지 어떻게 알 수 있을까요? 현대 과학에서 여러가지 방법이 있습니다. 1. 유한요소해석 유한 요소 해석은 컴퓨터의 빠른 계산속도를 이용해서 복잡한 구조를 가지고 있는 물체에 작용하는 하중을 계산하는 방법입니다. FEM(Finite Element Method)라고 하며 3차원으로 그려진 형상을 매우 작은 격자로 나누어 각 격자마다 작용하는 하중을 계산하여 수치적으로 나타내는 기법입니다. 이 방법을 사용하려면 최소 석사과정을 마친 항공기 구조 연구실 출신 학생이어야 높은 정확도로 해석을 할 수 있습니다. 하지만 초, 중, 고등학생을 포함한 일반인이 이 프로그램을 정확하게 사용하는 것은 무리가 있습니다. 그래서 이번 구조실험에서 이 방식은 생략하도록 하며 나중에..