[프로젝트1-12] 스파와 리브간의 거리

 

안녕하세요 정진센터입니다.

 

오랜만에 글을 씁니다. 죄송합니다ㅠ

요즘 워존이 너무 재밌습니다. 비행기 그리는 것보다

재밌어서 어쩔 수 없었습니다.

이실직고합니다 ㅎㅎ..

 

그것도 그거지만 지금 비행기의 형상이 참 까다롭게 되었습니다.

저번 글에서 에일러론 마무리로 날개를 벗어나려고 했는데 

에일러론 부분에 문제가 너무 많아서 쉽게 벗어나지 못하고 있습니다.

 

일단 오늘 최대한 작업해보고 되는 대로 올리도록 하겠습니다.

 

 

우선 이번 글에서 말씀드리고 싶은 것은 간단하게 설계하실 때 

이 부분을 고려해 주시면 좀 더 완성도 있는 비행기를 만들 수 있다는 것

이것을 말씀드리고 싶습니다.

 

그림1

 

그림2

 

그림 1과 그림 2는 스파와 리브의 연결 부분입니다.

리브는 빨간색이고 스파는 회색입니다.

보시면 스파가 리브보다 조금 작은 것을 보실 수 있습니다.

그리고 바로 앞에 있는 Dbox와 리브는 부드럽게 연결되는 것을 

보실 수 있습니다.

 

이렇게 해야 하는 이유는 나중에 커버링 필름으로 스킨을 붙여야 하는데 

스파가 갑자기 툭 튀어나와있으면 잘 접착이 안됩니다.

 

다른 부분에 신경을 너무 쓰시다가 이 부분을 놓치는 후배들을 많이 봤습니다.

이 부분만 잘 해결해줘도 외관상 그리고 설계상 가장 큰? 문제는 잡힌다고 봅니다 ㅎㅎ

 

이왕 커버링 필름이 나온 김에 커버링 필름에 대해서 설명해드리도록 하겠습니다.

 

그림3 : 독일 oracover사 커버링 필름

 

그림4: 미국 Top Flite사의 Monokote 커버링 필름

그림 3과 4는 세계에서 가장 유명한 발사나무 rc비행기 커버링 필름입니다.

oracover는 독일의 커버링 필름인데 매우 가벼운 것이 특징입니다.

가격은 monokote에 비해서 조금 더 비싸지만 극도로 가벼워야 하는

글라이더 종류에서는 많이 사용합니다.

 

 

그림5 : 커버링 필름 사용법

 

커버링 필름은 얇은 비닐막을 제거하고 발사나무로 된 어떤 물건에 

저런 식으로 조그마한 다리미로 미리 도포되어있는 본드를 녹여가며 접착하는 방식입니다.

 

주의사항은 모든 면들이 부드럽게 연결되어있어야 한다는 것입니다.

부드럽게 연결이 안 되어 조금 튀어나와 있거나 들어가 있으면 붙이기도 어렵겠지만

거의 망한다고 보시면 됩니다 ㅋㅋ

주의하시길 바랍니다. ㅎㅎ

 

 

 

p.s 위에 커버링 하는 방법도 참고바랍니다. 

 

이상 정진센터였습니다.

 

감사합니다.